- 科绿特整车VOC环境舱介绍
- 点击次数:1278 更新时间:2022-05-22
整车VOC环境舱试验步骤
a)将受检车辆放入试验室中:
b)应去除内部构件表面覆盖物(如出厂时为保护座椅、地毯等而使用的塑料薄膜),并将覆盖物移至采样环境舱外:
c)将受检车辆可以开启的窗、门(包括后备箱盖)*打开,静止放置时间不少于0.5h;
d)安装PM2。检测仪,探头位置位于前排驾驶舱内座椅头枕连线的中点,与驾乘人员呼吸带高度相一致;设置PM2。检测仪的数据采集参数;
e)关闭门窗:关闭外循环:关闭出风口百叶等,车辆静止1h;处的烟雾中PM.的1h平均值浓度为500μg/ m3~ 1000ug/ m3;
j)喷雾10-15分钟后,烟雾弥漫与车辆周围0.5m处,开启车外的PM,检测仪,采集环境空气中的PM2s,记录1h的PM2 ;平均值记录测试时的温度、湿度、风速;同时可根据需求补充车辆周围的烟雾,确保在整个测试过程中,车辆周围0.5m处的烟雾中PM,。的1h平均值浓度为500ue/ m3~1000ug/ m3.
k)同时开启车内的PM2s检测仪,第二次采集车内空气中的PM2s,记录1h的PM2。平均值记录测试时的温度、湿度、风速。
型号
KLT-VT98
KLT-VT148
KLT-VT198
KLT-VT410
标称内容积(m3)
98
148
198
410
内部尺寸
(mm)
W
5.0
5.5
5.5
5.5
D
7.0
9.0
9.0
15.0
H
2.8
3.0
4.0
5.0
外部尺寸
(mm)
W
6.2
6.7
6.7
6.7
D
7.5
9.5
9.5
15.5
H
3.6
3.8
4.8
5.8
性 能
温度
范围
15~30℃
指示精度
0.1℃
波动度
≤ ±1.0℃
均匀度
≤ ±2.0℃
湿度
范围
40~70%R.H
指示精度
0.1%R.H
波动度
≤ ±3%R.H
均匀度
≤ ±5%R.H
中心风速
0.1~0.3m/s(连续可调)
换气率
0~3次/小时(连续可调)
密封性
气体泄漏率少于容积x5%
背景浓度
甲醛:≤0.02mg/m3;甲苯:≤0.02mg/m3; TVOC:≤0.2mg/m3
热风循环风机
离心风机
换气流量计
电子质量流量计,精度1%
快拆式净化模块
4x4组合;4组
4x4组合;6组
温度控制方法
冷热对抗平衡法
湿度控制方法
冷冻除湿,蒸汽加湿
观察窗
500x800mm(宽x高),4个(大门2个,侧面2个)
材料
外壳
预制库板,冷轧钢板0.8mm,表面静电喷涂、白色
内箱
SUS304镜面不锈钢1.0mm(8k镜面),地板不锈钢3.0mm加强
绝热
高密度聚氨酯复合材料,厚度120mm
密封
硅胶(食品级)、聚四氟乙烯
操作控制
显示器
10英寸彩色触摸屏,分辨率800x480,远程连接控制
实时监控项目
温度、湿度、风速、换气率、一氧化碳、汽油浓度、运行时间、
故障记录
控制方式
温度、湿度、风速均采用:P.I.D;系统控制:PLC+HMI
分辨率
温度:0.1 ℃; 湿度:0.1% RH
通讯接口
USB标准接口两个,RJ-45一个,RS-232两个,RS-485两个
存储、记录功能
内存;U盘;SD卡
滤料更换周期
>8000小时(累计运行)
地板承重
500kg/m2(预设行车轨道)
装机容量(Kw)
规格
AC380(1 ±10%)V (50 ±0.5)Hz 三相四线+保护接地
环境舱
24
28
30
44
光照系统
15KW(光照模拟加热系统,可选配)
噪音(dB)
≤65
系统保护
制冷系统高低压保护,过载保护;超温保护;供气过压保护;
电机过流保护;缺水保护;电源欠相、相序保护等等。

